近日，工信部、教育部、科技部、財(cái)政部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)），提出將圍繞制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)，聚焦機(jī)械、電子、汽車等重點(diǎn)行業(yè)，對(duì)標(biāo)國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，補(bǔ)齊基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性短板。

意見(jiàn)提出“兩步走”目標(biāo)：第一階段到2025年，聚焦補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，按照夯基礎(chǔ)、優(yōu)服務(wù)、促提升的思路，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、建立標(biāo)準(zhǔn)體系、完善公共服務(wù)等舉措，力爭(zhēng)形成100個(gè)以上可靠性提升典型示范，推動(dòng)1000家以上企業(yè)實(shí)施可靠性提升，為實(shí)現(xiàn)第二階段目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；第二階段到2030年，聚焦鍛長(zhǎng)板、促成效，按照樹(shù)標(biāo)桿、強(qiáng)帶動(dòng)、促轉(zhuǎn)化的思路，充分發(fā)揮可靠性標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，推動(dòng)10類關(guān)鍵核心產(chǎn)品可靠性水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，培育一批具有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的可靠性公共服務(wù)機(jī)構(gòu)和可靠性專業(yè)人才，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)可靠性整體水平邁上新臺(tái)階，成為支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

何為可靠性？作為反映產(chǎn)品質(zhì)量水平的核心指標(biāo)，可靠性是制造業(yè)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展加速推進(jìn)，可靠性理念得到進(jìn)一步拓展。

據(jù)介紹，現(xiàn)代產(chǎn)品的可靠性，需要從產(chǎn)品以及人機(jī)交互性、安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考慮。對(duì)于可靠性指標(biāo)要求更為全面，不僅要追求絕對(duì)高可靠、長(zhǎng)壽命，還更關(guān)注經(jīng)濟(jì)成本和生態(tài)約束下的最佳可靠性水平。由“產(chǎn)品使用階段的可靠性”變?yōu)椤爱a(chǎn)品全生命周期、全鏈條的可靠性”，貫穿產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、使用、報(bào)廢等各階段，覆蓋原材料、元器件、零部件、整機(jī)與系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，涉及維度更為廣泛。

工信部科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，可靠性是產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，是反映產(chǎn)品質(zhì)量水平的核心指標(biāo)。經(jīng)過(guò)多年探索發(fā)展，我國(guó)制造業(yè)可靠性取得了顯著成效，可靠性工程技術(shù)體系基本建立，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓寬，部分產(chǎn)品可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但總體而言，我國(guó)制造業(yè)可靠性與國(guó)外先進(jìn)水平相比仍有差距，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)存在諸多短板弱項(xiàng)。

專家表示，核心基礎(chǔ)零部件、核心基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)軟件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料及先進(jìn)基礎(chǔ)工藝是工業(yè)基礎(chǔ)的重要組成，對(duì)整機(jī)裝備的精度、性能、壽命和可靠性起決定性作用。關(guān)鍵基礎(chǔ)軟件是推進(jìn)工業(yè)現(xiàn)代化、數(shù)字化的重要手段，先進(jìn)基礎(chǔ)工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品低成本、高性能和高可靠的重要保障。

目前，我國(guó)精密減速器、高端軸承、先進(jìn)半導(dǎo)體材料、車規(guī)級(jí)汽車芯片等基礎(chǔ)產(chǎn)品以及重型數(shù)控機(jī)床、先進(jìn)農(nóng)機(jī)、精密測(cè)量?jī)x器等整機(jī)產(chǎn)品可靠性水平不高。針對(duì)上述問(wèn)題，意見(jiàn)聚焦機(jī)械、電子、汽車三個(gè)行業(yè)，通過(guò)實(shí)施可靠性“筑基”工程，補(bǔ)齊基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性短板，提高核心基礎(chǔ)零部件、核心基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵軟件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料及基礎(chǔ)工藝可靠性水平，為相關(guān)行業(yè)整機(jī)產(chǎn)品可靠性提升奠定基礎(chǔ)；通過(guò)實(shí)施可靠性“倍增”工程，促進(jìn)可靠性增長(zhǎng)，推動(dòng)關(guān)鍵核心產(chǎn)品可靠性水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。

在“筑基”工程中，機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)針對(duì)工業(yè)母機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人、儀器儀表等需要的關(guān)鍵專用基礎(chǔ)零部件等提升可靠性水平；電子行業(yè)將重點(diǎn)提升電子整機(jī)裝備用SoC/MCU/GPU等高端通用芯片、氮化鎵/碳化硅等寬禁帶半導(dǎo)體功率器件、精密光學(xué)元器件等；汽車行業(yè)將針對(duì)高精度攝像頭、激光雷達(dá)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)等自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，高精度傳感器等車規(guī)級(jí)汽車芯片等提升可靠性水平。

在“倍增”工程中，機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)提升激光焊接與切割裝備等工業(yè)母機(jī)、大型高端智能農(nóng)機(jī)等農(nóng)機(jī)裝備、工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品的可靠性水平；電子行業(yè)將重點(diǎn)提升無(wú)人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（VR/AR）設(shè)備、服務(wù)機(jī)器人等可靠性水平；汽車行業(yè)將重點(diǎn)突破基于數(shù)字化試驗(yàn)場(chǎng)的整車及關(guān)鍵零部件可靠性檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)，持續(xù)提升新能源汽車軟件功能性能、可靠性水平、功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全等綜合能力等。

為何聚焦機(jī)械、電子、汽車三個(gè)行業(yè)？工信部科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)械行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，已具備相當(dāng)規(guī)模，部分產(chǎn)品可靠性水平提升明顯；電子是工業(yè)基礎(chǔ)行業(yè)，行業(yè)體量大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，對(duì)其他行業(yè)具有重要支撐作用，重點(diǎn)企業(yè)均已建立完善的可靠性管理體系；汽車的安全可靠與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，行業(yè)可靠性實(shí)踐起步早、步伐快、水平高，已形成較為完善的可靠性技術(shù)和管理體系。

“高端裝備制造是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化工業(yè)體系的基礎(chǔ)和核心，是制造業(yè)綜合實(shí)力和國(guó)家產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)，特別是重大技術(shù)裝備，具有系統(tǒng)成套、技術(shù)復(fù)雜、附加價(jià)值高、帶動(dòng)性強(qiáng)、投入強(qiáng)度大等特點(diǎn)，關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈。”工信部科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，意見(jiàn)通過(guò)發(fā)揮行業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，形成可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為其他行業(yè)樹(shù)立典型示范，帶動(dòng)制造業(yè)可靠性整體水平提升。